TB/T 2130.1-1990 列车调度电话 总机技术要求
作者:标准资料网 时间:2024-05-19 04:08:44 浏览:8238
来源:标准资料网
基本信息
| 标准名称： | 列车调度电话 总机技术要求 |
| 中标分类： |
铁路 >>
铁路通信 >>
铁路通信网 |
| 发布日期： | 1990-08-20 |
| 实施日期： | 1990-12-01 |
| 首发日期： | |
| 作废日期： | |
| 出版日期： | |
| 页数： | 9页 |
适用范围
没有内容
前言
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目录
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引用标准
没有内容
所属分类： 铁路 铁路通信 铁路通信网
【英文标准名称】:StandardTestMethodforFlexuralToughnessofFiberReinforcedConcrete(UsingCentrallyLoadedRoundPanel)
【原文标准名称】:纤维增强混凝土歪曲韧性的标准试验方法(利用中心负载圆形板)
【标准号】:ASTMC1550-2004
【标准状态】:作废
【国别】:美国
【发布日期】:2004
【实施或试行日期】:
【发布单位】:美国材料与试验协会(ASTM)
【起草单位】:ASTM
【标准类型】:()
【标准水平】:()
【中文主题词】:纤维混凝土;混凝土;加筋混凝土;板条;纤维增强的;韧性;中心的
【英文主题词】:panels;central;reinforcedconcrete;concrete;fibrereinforced;fibreconcretes;toughness
【摘要】:
【中国标准分类号】:Q13
【国际标准分类号】:91_100_40
【页数】:9P;A4
【正文语种】:英语
Product Code:SAE J2536
Title:Anti-Lock Brake System (Abs) Road Test Evaluation Procedure for Trucks, Truck-Tractors and Buses
Issuing Committee:Truck And Bus Brake Systems Committee
Scope:Test procedure for Anti-Lock brake system (ABS/Anti-Lock) performance for on-highway commercial vehicles over 4536 kg (10 000 lb).This test procedure is intended to determine vehicle stability, maneuverability, stopping capability and system function on various road surface conditions including variable and uniform friction surfaces while brakes are modulated to obtain maximum performance with activation of ABS/Anti-Lock.This procedure does not cover radio frequency interference or power consumption testing.Reference SAE J46 Wheel-Slip Brake Control Road Test Code for passenger car and light truck test procedure.
